Kurz gefasst
Fuhrpark-KPIs sind Kennzahlen zur Steuerung des Fuhrparks, etwa Kosten je Kilometer, Auslastung, Schadenquote und Verfügbarkeit. Sinnvoll sind sie erst, wenn sie über einen Zeitraum verglichen werden.
Welche Kennzahlen sind aussagekräftig?
- Kosten je Kilometer, gebildet aus der Total Cost of Ownership und der Laufleistung. Die zentrale Vergleichsgröße zwischen Fahrzeugen und Antrieben.
- Fahrzeugauslastung, also der Anteil der genutzten an den verfügbaren Stunden oder Tagen. Grundlage jeder Entscheidung über die Flottengröße.
- Schadenmanagement-Kennzahlen wie Schadenhäufigkeit je Fahrzeug und durchschnittlicher Schadenaufwand.
- Verfügbarkeit, also der Anteil der Zeit, in der ein Fahrzeug einsatzbereit ist.
- CO2-Ausstoß je Kilometer als Grundlage der CO2-Bilanz der Flotte.
- Fahrzeuge je Verwaltungsstelle als Maß für die Effizienz der Fuhrparkorganisation.
Wie werden die Kennzahlen berechnet?
| Kennzahl | Berechnung | Bezugsgröße |
|---|---|---|
| Kosten je Kilometer | Gesamtkosten im Zeitraum geteilt durch gefahrene Kilometer | Je Fahrzeug und Antriebsart |
| Auslastung nach Zeit | Genutzte Stunden geteilt durch verfügbare Stunden | Je Fahrzeug und Standort |
| Auslastung nach Strecke | Tatsächliche geteilt durch kalkulierte Laufleistung | Leasingfahrzeuge |
| Schadenhäufigkeit | Anzahl der Schäden geteilt durch Anzahl der Fahrzeuge | Je Zeitraum |
| Schadenquote | Schadenaufwand geteilt durch gezahlte Prämie | Versicherungsvertrag |
| Verfügbarkeit | Einsatzbereite Tage geteilt durch Kalendertage | Je Fahrzeug |
| CO2 je Kilometer | Emissionen geteilt durch gefahrene Kilometer | Flottenbilanz |
| Fahrzeuge je Verwaltungsstelle | Anzahl Fahrzeuge geteilt durch Vollzeitstellen | Fuhrparkorganisation |
Wie viele Kennzahlen sind sinnvoll?
Wenige, dafür regelmäßig. Ein Bericht mit fünf Kennzahlen, der monatlich erscheint und Veränderungen sichtbar macht, steuert besser als eine Auswertung mit dreißig Positionen, die einmal jährlich entsteht. Wichtig ist, dass jede Kennzahl einer Entscheidung zugeordnet ist.
Woran scheitern Kennzahlensysteme?
An uneinheitlichen Bezugsgrößen. Werden Kosten monatlich, Kilometerstände quartalsweise und Schäden nach Abschluss erfasst, beziehen sich die Werte auf verschiedene Zeiträume und ergeben zusammen kein Bild. Deshalb ist die erste Aufgabe nicht die Auswahl der Kennzahlen, sondern eine verlässliche Datenbasis aus Flottendaten mit einheitlichem Stichtag.
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