Automatisierungsworkflow
Mit einem Automatisierungsworkflow legen Fuhrparkleiter selbst fest, wann eine Aufgabe oder ein Prozess ausgelöst werden soll, etwa in einem festen Rhythmus, an einem bestimmten Datum wie dem Leasingablauf oder sobald ein Ereignis eintritt, etwa ein Statuswechsel. Für welche Fahrzeuge oder Nutzer das gilt und was daraufhin passiert, eine neue Aufgabe, eine E-Mail oder beides zusammen, bestimmen Fuhrparkleiter ebenfalls selbst. Die AZOWO Mobility Cloud prüft die definierten Bedingungen anschließend laufend im Hintergrund und reagiert automatisch. Für gängige Fälle wie HU/AU, UVV-Prüfungen oder den saisonalen Reifenwechsel stehen zusätzlich Vorlagen bereit.
Use Cases
So vielfältig lässt sich der Fuhrpark automatisieren
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Hauptuntersuchung
Die HU steht an: Automatisch entsteht rechtzeitig vorher eine Aufgabe für den zuständigen Fahrer, inklusive Erinnerung.
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Service nach Kilometerstand
Erreicht ein Fahrzeug die festgelegte Laufleistung, entsteht automatisch die Aufgabe für die nächste Werkstattinspektion, ganz ohne manuelle Kontrolle der Kilometerstände.
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Reifenwechsel Sommer/Winter
Zum Saisonwechsel wird automatisch eine Aufgabe für alle betroffenen Fahrzeuge angelegt, ohne dass jemand die Termine einzeln im Blick behalten muss.
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Leasingende
Läuft ein Leasingvertrag aus, entsteht automatisch die Aufgabe zur Fahrzeugrückgabe, rechtzeitig vor dem Stichtag.
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UVV-Prüfung für Fahrer
Die wiederkehrende UVV-Prüfung wird automatisch als Aufgabe angelegt, für jeden Fahrer zum passenden Zeitpunkt.
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Kilometerstand-Reporting
Um regelmäßig die E-Fahrzeug Kilometerstände im System zu pflegen, wird nur an die betreffenden Personen eine Aufgabe gesendet, dass sie wöchentlich ihren Kilometerstand updaten sollen.
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Prüfung der Ladekabel
Für die E-Flotte lässt sich die regelmäßige Prüfung der Ladekabel automatisch anstoßen.
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Und viele weitere Prozesse
Fahrzeugwäsche, Klimawartung, und weitere wiederkehrende oder bedingungsabhängige Prozesse lassen sich ebenso automatisieren.
Zeit sparen
Mit der AZOWO Mobility Cloud sparen Sie bis zu 13 Stunden im Monat an wertvoller Zeit durch die Automatisierung Ihrer Aufgaben
Jeder Automatisierungsworkflow folgt drei einfachen Schritten.
So einfach ist der Automatisierungsworkflow aufgebaut
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Aktion wählen
Zuerst wird bestimmt, wodurch der Workflow ausgelöst wird: in einem festen Rhythmus wie alle drei Monate, an einem bestimmten Datum wie dem Leasingende, oder sobald ein Ereignis eintritt, etwa ein Statuswechsel beim Fahrzeug.
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Bedingungen festlegen
Anschließend wird definiert, für welche Fahrzeuge oder Nutzer der Workflow gelten soll, zum Beispiel nur für einen bestimmten Fahrzeugtyp oder ein einzelnes Unternehmen innerhalb der Flotte.
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Anschlussaktionen wählen
Zum Schluss wird festgelegt, was passieren soll, sobald die Bedingungen erfüllt sind: eine Aufgabe für den zuständigen Fahrer, eine E-Mail an Fuhrparkleitung oder Nutzergruppe, oder beides gleichzeitig.
Video-Einblick Automatisierungsworkflow
So automatisieren Sie Ihren Fuhrpark Schritt für Schritt. Im Video erklären wir Ihnen anhand eines konkreten Beispiels, wie Sie eine neue Automatisierung anlegen und verwalten.
Warum Automatisierung im Fuhrpark wichtiger wird
- Verwaltungsaufwand
- Mehr als die Hälfte der Arbeitszeit von Fuhrparkverantwortlichen entfällt auf Fahrerbetreuung, Compliance, Reporting und weitere administrative Tätigkeiten, Zeit, die für strategische Aufgaben fehlt.
- Wachsende Komplexität
- Mehr als 80 Prozent der Fuhrparkverantwortlichen berichten, dass ihre Aufgaben in den vergangenen Jahren deutlich aufwendiger geworden sind, größere Flotten, mehr Vorschriften, mehr Koordination.
- Automatisierte Prozesse werden zum Standard
- Automatisierte Wartungsplanung, digitale Schadenabwicklung und der nahtlose Datenaustausch zwischen Systemen entlasten Disponenten und senken administrative Kosten spürbar
- Regulatorischer Druck steigt zusätzlich
- Durch die CSRD-Richtlinie werden Nachhaltigkeit und CO₂-Reporting zu zentralen Themen im Fuhrparkmanagement, was die lückenlose, automatische Dokumentation von Prozessen zusätzlich wichtig macht.
- Kostenvorteil durch datenbasierte Steuerung
- Datenbasiertes Fuhrparkmanagement kann die Gesamtbetriebskosten um 10 bis 15 Prozent senken
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