NEXT #13 – Fuhrpark unter Kontrolle: Was 2026 wirklich den Unterschied macht

In dieser Ausgabe dreht sich alles um Austausch, Innovation und intelligente Prozesse im Fuhrparkmanagement. Wir berichten über den Start der Planung für den nächsten AZOWO NEXT Day, blicken auf unsere Eindrücke von der Bosch ConnectedWorld in Berlin und stellen das neue Automatisierungsmodul der AZOWO Mobility Cloud vor. Außerdem werfen wir einen Blick auf das aktuelle Arval Fuhrpark- und Mobilitätsbarometer, das zeigt: Wertvolle Fuhrparkdaten sind in vielen Unternehmen vorhanden, ihr Potenzial wird jedoch noch viel zu selten ausgeschöpft. Viel Spaß beim Lesen!

Im November letzten Jahres haben wir mit dem ersten AZOWO NEXT Day in der Motorworld Warthausen einen neuen Termin im Kalender unserer Kunden geschaffen. Drei Fuhrparkprofis sprachen im Paneltalk offen über ihren Arbeitsalltag, über Digitalisierung und E-Mobilität, dazu Vorträge und viel Zeit für Gespräche zwischen den Teilnehmern.

Im Nachgang hat sich gezeigt, dass genau dieser Austausch unter Kollegen für viele Teilnehmer der wichtigste Teil des Tages war. In den Pausen und Gesprächen entstanden Kontakte zu anderen Fuhrparkmanagern, die mit ähnlichen Fragen kämpfen, sei es bei der Digitalisierung bestehender Prozesse oder beim Einstieg in die E-Mobilität. Wer dort war, hat schnell gemerkt: Die eigenen Herausforderungen sind selten einzigartig, und Lösungswege, die bei anderen funktionieren, lassen sich oft direkt übertragen. Genau dieses Networking unter Fuhrparkmanagern war es auch, das im Feedback nach dem Event am häufigsten genannt wurde.

Deshalb wird es 2027 eine Neuauflage geben. Die Planung für NEXT 2.0 hat begonnen, wieder mit ausreichend Raum für Networking, dazu Vorträge zu aktuellen Themen aus dem Fuhrparkmanagement. Details zu Datum, Location und Programm folgen in den nächsten Ausgaben.

Zwei Tage Berlin, dicht gepacktes Programm: Die Bosch ConnectedWorld zählt zu den wichtigsten Branchentreffs für AI, IoT und digitale Transformation. Auf der Bühne standen Vorstände, CTOs und Gründer von VW, Bosch, Microsoft, Google Cloud, NVIDIA, AWS und Anthropic, mit konkreten Einblicken darin, wie KI Geschäftsmodelle heute schon verändert.

Für AZOWO war das mehr als Inspiration: Wir integrieren KI bereits aktiv in die AZOWO Mobility Cloud, etwa im Bereich Dokumentenmanagement, und bauen diesen Bereich kontinuierlich weiter aus. Genauso wertvoll wie das Bühnenprogramm war der direkte Austausch mit unseren Partnern. Solche Gespräche helfen uns zu verstehen, wohin sich die Branche entwickelt, und was das für unsere Plattform bedeutet. Die BCW bietet dafür einen der besten Rahmen, die es gibt

Fuhrparkverantwortliche verbringen einen erheblichen Teil ihrer Zeit damit, Dinge anzustoßen, die eigentlich das System anstoßen sollte. TÜV-Termine nachhaken, Leasingenden im Blick behalten, Wartungsintervalle manuell überwachen. Das sind Prozesse, die sich Monat für Monat wiederholen und die trotzdem immer wieder aktive Aufmerksamkeit kosten. Und wenn sie im Alltagsstress untergehen, entstehen genau die Situationen, die sich niemand wünscht: ein Fahrzeug, das ungeplant ausfällt, ein Fahrer ohne Nachfolgefahrzeug, eine Frist, die knapp wurde.

Das neue Automatisierungsmodul der AZOWO Mobility Cloud setzt an diesem Punkt an. Auslöser, Bedingungen und Aktionen werden einmal definiert, danach übernimmt das System: Aufgaben werden automatisch erstellt, die richtigen Personen informiert, Fristen eingehalten. Das funktioniert ohne Programmierkenntnisse und ohne externe Tools. Für den Einstieg stehen fertige Vorlagen bereit, die sich direkt übernehmen oder an die eigenen Abläufe anpassen lassen.

Laut dem Arval Fuhrpark- und Mobilitätsbarometer 2026 nutzen nur 17 Prozent der befragten Unternehmen Telematikdaten systematisch im Fuhrpark, obwohl die Daten bei vielen längst vorhanden sind. Das ist kein technisches Problem, sondern ein strukturelles: Daten fließen ins System, aber nicht in Entscheidungen.

Dabei ist die Datengrundlage das Fundament jeder Fuhrparkentscheidung. Ob Fahrzeuge rechtzeitig ersetzt, Kosten sinnvoll gesteuert oder Leasingverträge optimal verhandelt werden, all das hängt davon ab, ob die richtigen Daten zum richtigen Zeitpunkt vollständig und korrekt vorliegen. Fehlen sie, entstehen Entscheidungen auf Basis von Schätzungen. Die Folgen werden oft erst beim Jahresreport oder der Kostenanalyse sichtbar, wenn fehlerhafte Kilometerstandmeldungen, falsch zugeordnete Rechnungen oder lückenhafte Fahrzeugakten die Aussagekraft der Auswertung deutlich einschränken.

In der AZOWO Mobility Cloud wird die Datenerfassung an zentralen Stellen automatisiert. Live-Daten über OEM-Direktintegration oder OBD-II-Dongle übermitteln Kilometerstand, Tankfüllstand, Ladezustand und Wartungshinweise in Echtzeit direkt ins System. Das KI-Dokumentenmanagement liest eingehende Rechnungen, Bußgeldbescheide und Zulassungsbescheinigungen automatisch aus, ordnet sie den richtigen Fahrzeugen und Kostenstellen zu und erkennt bei Sammelrechnungen automatisch alle gelisteten Fahrzeuge. Die Datengrundlage, die dabei entsteht, ist auch die Basis für das, woran wir bei AZOWO aktuell arbeiten: einen KI-Assistenten, der nicht nur Daten verwaltet, sondern aktiv mit ihnen arbeiten.